Uživatelský manuál
Kola Equator jsou sestavena ze standardních dílů dostupných prakticky kdekoliv. Níže najdete podrobný popis jednotlivých komponent společně s informacemi, jak se o kola starat a jak servisovat.
Časté dotazy
Vždy je potřeba si položit otázku na jaké účely si kola pořizujete a co od nich očekáváte.
Galusková kola jsou vhodná pro profesionální závodní nasazení, pláště a bezdušovky pro ostatní příležitosti.
Jezdíte-li jen občas a nezávodíte, doporučujeme plášťová kola, která nabízí vysokou odolnost, životnost a snadný servis.
Jste-li zapálený fanda pro klasickou silniční cyklistiku nebo závodník, doporučujeme galusková kola, která přinášejí maximální benefit nízké váhy mimo jiné díky jednodušší konstrukci ráfku.
Bezdušové provedení je pak vhodné pro pohodlnější jízdu na i mimo silnici, takže se hodí pro gravel.
Nižší profily jsou lehčí, ovladatelnější ve větru, vhodné do kopcovitého terénu nebo jezdce nižších postav a hmotností. Vyšší profily jsou těžší, mají lepší aerodynamiku, jsou stabilnější a tužší. Díky setrvačnému efektu drží rychlost déle.
Co se MTB kol týče, MTB PRO WIDE jsou ryze zavodní kola s důrazem na nízkou hmotnost a tuhost. Verze MTB WIDE jsou kola pro každodenní nasazení, s důrazem na odolnost, životnost a spolehlivost.
Galusky jsou vhodné spíše pro závodní nasazení nebo ortodoxní klasiky. Mají výborné jízdní vlastnosti, v případě defektu jsou bezpečnější než pláště, mají nízkou hmotnost. Nevýhodou zůstává nalepení na ráfek, servis velkého defektu v terénu a vyšší pořizovací cena.
Pláště jsou naopak těžší, výhodou však zůstává nízká pořizovací cena a jednoduchá montáž. Bezdušovky jsou podobně jako pláště těžší, výborně tlumí, mají nízký valivý odpor a jsou velmi odolné proti defektům – malé průpichy v průběhu jízdy ani nezaznamenáte. Nevýhodou zůstává složitá instalace. Velký defekt je možné opravit v terénu vložením duše.
Pro MTB kola doporučujeme jednoznačně bezdušové pneumatiky, které jsou v tomto oboru standard. Umožní jezdit nižší tlaky při vyšším objemu vzduchu a defektů si ani nevšimnete.
Galusková i plášťová kola Equator jsou vhodná pro galusky/pláště/bezdušovky od min. šíře 25 mm. Pokud chcete maximální aerodynamický benefit, plášť by měl kopírovat vnější šířku ráfku.
Pro MTB kola doporučujeme pneu šíře 2.25"–2.4".
U plášťových kol dbejte na správnou pozici brzdových špalků, kterou určuje žlutá etiketka v oblasti ventilku. Brzdové špalky by měly být cca 3 mm pod horní hranou ráfku, jak stanovuje etiketa.
Obecně platí (u galuskových i plášťových kol) přerušované brždění při dlouhých sjezdech, tzv. ABS systém. Tímto zásadně šetříte ráfek a minimalizujete mechanické opotřebení nebo tzv. propálení ráfku.
Dále pravidelně kontrolujte brzdové špalky (dostatečná tloušťka a jejich čistota) a zbavujte brzdnou plochu od nečistot.
Většinu potíží lze vyřešit radou nebo doporučením. Než pošlete kolo na servis – zašlete nám e-mail na info@equator-cycling.com s popisem závady (případně s fotkou). Ozveme se Vám.
Při odeslání kol do našeho servisu je nutné připojit servisní protokol (ke stažení níže).
U všech kol Equator – silničních, gravel i MTB využíváme systém uchycení centerlock. Kotouče nejsou součástí balení.
Silniční kola: přední 12 x 100 mm nebo 15 x 100 mm, zadní 12 x 142 mm.
Gravel kola: přední 12 x 100 mm, zadní 12 x 142 mm
MTB kola: Boost přední 110 x 15 mm, Boost zadní 148 x 12 mm
Ano lze, ráfek nutno vybrat z modelů, které jsou na webu. Kola následně sestavujeme na paprscích a nábojích DT Swiss dle vašeho výběru.
Prostřednictvím služby DPD / GLS, v den expedice od nás obdržíte č. zásilky a rovněž Vám přijde SMS přímo od DPD/GLS s veškerými informacemi.
Shimano HG, Shimano Microspline, SRAM XD, SRAM XDR, Campagnolo
Ano lze. Při objednání obutí na našem e-shopu je instalace (práce) zdarma.
Toto je naprosto v pořádku, každý máme jiné představy o ideálním zvuku zadního kola. Pokud se vám cvrk zdá hlasitý, doporučujeme do ořechu přimáznout ještě trochu vazelíny. Opačný způsob (odstranění vazelíny pro ještě hlasitější cvrk) nedoporučujeme z důvodu potenciálního zkrácení životnosti ořechu.
Potřebujete radu či konzultaci? Bez váhání nám zavolejte na číslo +420 732 654 969, nebo napište e-mail na info@equator-cycling.com
Údržba a montáž
1. Montáž kazety
Řiďte se montážními pokyny výrobce kazety a/nebo využijte služby odborného servisu.
2. Nalepení galusky/nasazení pláště
Řiďte se montážními pokyny výrobce galusky/pláště a/nebo využijte služby odborného servisu. Doporučujeme použít galusky TUFO lepené pomocí oboustranné galuskové pásky TUFO. Na rozdíl od tekutých a agresivních lepidel je páska TUFO k ráfku šetrnější a uchrání ráfek před možným poškozením/odtržení styčné karbonové vrstvy při odstraňování galusky z ráfku neodborným způsobem. Doporučený tlak: Dle pokynů výrobce u galusky, v případě pláště max. 8 bar.
Pokud obdržíte kola s již nalepenými galuskami (tuto službu nabízíme zdarma), po vyjmutí z přepravního boxu ihned nahustěte.
3. Upnutí kol do rámu jízdního kola
K upnutí kola do rámu použijte přiložené rychloupínáky (součást servisního balíčku) nebo pevné osy (součást rámu). Využijte služby odborného servisu.
4. Montáž brzdových špalků
Použijte výhradně přiložené brzdové špalky (součást servisního balíčku). Při použití jiných než přiložených brzdových špalků může dojít k nevratnému poškození či úplnému zničení brzdné plochy. U plášťových ráfků dbejte na přesné nastavení brzdových špalků podle rysky na ráfku. Využijte služby odborného servisu.
5. Údržba
- Pečlivě se o kola starejte, pravidelně umývejte a zbavujte kol nečistot zejména po jízdě v dešti nebo v prašném prostředí. Na náboje nestříkejte tlakovou vodou.
- Dbejte na čistotu brzdné plochy a brzdových špalků. Před každou jízdou zkontrolujte stav brzdových špalků. Zbavte brzdové špalky všech nečistot zejména pak ostrých částí, které můžou poškodit brzdnou plochu ráfku. Pokud zjistíte výrazný úbytek brzdné vrstvy (není již vidět drážka) okamžitě brzdové špalky vyměňte!
- Pravidelně kontrolujte kvalitu a stav ložisek. Zejména pak po jízdě v dešti nebo v prašném prostředí nechte rotující části náboje a ložiska odborným servisem zkontrolovat a znovu promazat vazelínou.
- Pokud kolo vykazuje boční házivost, nechejte jej přecentrovat odborným servisem.
- Je-li brždění trhavé nebo se při něm ozývá nepříjemný pískot, proveďte kontrolu brzdových špalků a brzdové plochy ráfku. Tento jev zpravidla způsobují mechanické nečistoty nebo nánosy na ráfku či brzdových špalcích. Mechanické nečistoty z ráfku a špalků odstraníte jemným smirkovým papírem (1000 – 1500) a/nebo obyčejnou kuchyňskou houbičkou na mytí nádobí z hrubé strany, případně využijte služby odborného servisu.
- Je-li ráfek poškozen strukturálně (např. prasklina v důsledku najetí na překážku), nepokračujte v jízdě a kontaktujte nás na 732 654 969 nebo na info@equator-cycling.com.
- Při brždění v dlouhých sjezdech nechte ráfky během sjezdu ochladit úplným uvolněním brzdových pák po každé zatáčce. V opačném případě, tedy při nepřerušeném agresivním brždění, může dojít k dosažení extrémně vysokých teplot a nevratnému poškození ráfku, na které se nevztahuje záruka. Pokud k takovému poškození dojde, nepokračujte v jízdě a kontaktujte nás na 732 654 969 nebo na info@equator-cycling.com.
Náhradní díly a jejich ceny
K uvedeným cenám je potřeba připočítat poštovné, balné a manipulaci 180 Kč.
Brzdové špalky
Používejte přiložené brzdové špalky (součást servisního balíčku), které jsou vyvinuté speciálně pro naše kola. U jiných než přiložených brzdových špalků může dojít k nevratnému poškození či úplnému zničení brzdné plochy.
Naše brzdové špalky jsou kombinací přírodního korku a tzv. PCM gumy (Phase Change Material). To znamená, že materiál špalku je stabilní i při výrazné změně teploty – neměkne ani netvrdne. Proto si zachovává dobré brzdné vlastnosti za studeného počasí i v táhlém sjezdu v létě.
Cena za sadu (2 ks) brzdových špalků (včetně dopravy): 299 Kč
Paprsky, niple
Paprsky: Sapim CX Ray (kola Equator - kotoučové brzdy), Sapim Race (kola Equator - ráfkové brzdy), DT Swiss Aerolite (kola Equator MTB PRO), DT Swiss Competition (kola Equator MTB)
Niple: DT Swiss
Kola z kategirie MTB, Gravel a silniční s kotoučovými brzdami jsou vyplétána:
-zadní kolo na straně kazety s tenzí 110–120 kg
-přední kolo na straně kotouče s tenzí 110–120 kg
Kola z kategorie silniční s čelisťovými brzdami jsou vyplétána:
-přední kolo s tenzí 110–120 kg
-zadní kolo na straně kazety s tenzí 110–120 kg
Díky externím niplům můžete kola případě potřeby docentrovat doma, nebo využít služeb nejbližšího servisu. Kola si zpravidla po prvních pár desítkách kilometrů "sednou" a po tomto úvodním docentrování již vydrží ve stejném stavu i tisíce kilometrů.
Náboje
Typově se jedná o velmi rozšířený a spolehlivý model PowerWay (silniční a Gravel kola Equator) a DT Swiss (MTB kola Equator).
Cena předního náboje – čelisťové brzdy: 2 000 Kč
Cena zadního náboje – čelisťové brzdy: 3 000 Kč
Cena předního náboje – kotoučové brzdy: 2 500 Kč
Cena zadního náboje – kotoučové brzdy: 3 500 Kč
Ořech
PowerWay
Cena ořechu pro SH / SRAM XDR / CA: 1800 Kč
Ložiska
Doporučujeme ložiska pravidelně kontrolovat, zejména po jízdě v mokrém prostředí, a pravidelně promazávat vazelínou. Při čištění nestříkejte na středy tlakovou vodou (WAP), ani zapouzdřená ložiska jejímu proniknutí nezabrání.
Je-li nutné výměna, zde jsou parametry ložisek:
Ráfek
Cena ráfku - galuskový: 6 000 Kč
Cena ráfku - plášťový: 7 900 Kč
Ráfky neprodáváme samostatně, jedná se o servisní díl pro naše zákazníky.
Reklamace a servis
Servis vás vždy po přezkoumání bude kontaktovat s návrhem a cenou řešení.
Kola přijímáme do servisu čistá, v opačném případě účtujeme poplatek za vyčištění 200 Kč / pár.
Pro vyřízení vaší reklamace vyplňte a přiložte ke kolům reklamační protokol a (kopii) faktury nebo účtenky. Pokud nemáte tiskárnu, stačí údaje vypsat čitelně hůlkovým písmem.
Reklamační a servisní protokol
Ke stažení zde.
Záruční podmínky
Záruka se vztahuje
Prodávající poskytuje na zboží 2 letou záruční lhůtu na konstrukční vady a 1. majitele zboží. Kupující se musí prokázat dokladem o zakoupení zboží. Záruka začíná běžet od data nákupu zboží.
Záruka se nevztahuje
- Na škody způsobené pádem, nárazem, nedostatečnou údržbou, použitím pro jiné účely než je výrobek určen, nedodržením návodu k obsluze.
- Na díly nebo části kol jako jsou brzdové špalky, paprsky, ložiska, brzdná plocha ráfků, dekorační etikety, kosmetické nedokonalosti povrchu atp. podléhající přirozenému opotřebení v důsledku jízdy samotné.
- Na rozcentrování kola resp. ztráty napětí paprsků. Jedná se o přirozený jev v důsledku jízdy samotné.
- Na zboží, které bylo jakkoliv modifikováno a/nebo jakkoliv upraveno.
- Na zboží, u kterého bylo poškozeno nebo zcela odstraněno sériové výrobní číslo nebo když uživatel použil neoriginální nebo nekompatibilní náhradní díly nebo ty, které nebyly schválené prodávajícím.
- Na poškození brzdné plochy ráfku v důsledku použití jiných než originálních brzdových špalků a/nebo chybné instalace – polohy brzdových špalků.
- Na poškození, probrždění nebo tzv. propálení brzdné plochy. Jedná se o přirozené opotřebení v důsledku jízdy samotné a/nebo o neúměrného a dlouhotrvajícího brždění bez přerušení.
- Na poškození/odtržení styčné karbonové vrstvy při odstraňování galusky z ráfku neodborným způsobem a/nebo v důsledku použití tekutých agresivních lepidel (Doporučujeme použít galusky TUFO lepené pomocí oboustranné galuskové pásky TUFO).
- Na odchylku ve váze kol která nepřekračuje 7% uváděné hmotnosti daného modelu.
Nejedná-li se o záruční opravu, náhradní díly a úkony budou účtovány dle ceníku.
Adresa pro zaslání kol na servis
Equinox Europe
Vavrečkova 5657
34. budova Areál Svit
760 01 Zlín
Česká Republika
info@equator-cycling.com
00420 732 654 969
