Equator Sensei Titanium Gen 4 - Shimano GRX Di2

Titanový rám na celý život. Alebo aj na niekoľko.

Oceľ je skutočná, ale titán je večný. Naše rámy z tenkých bezšvových rúrok sú vyrobené zo zliatiny 3Al-2,5V v kvalite pre letectvo a kozmonautiku.

Titan je vďaka tlmeniu vibrácií pohodlnejší ako oceľ, ale na rozdiel od nej je ľahší a nehrdzavie. Môže sa pochváliť pevnosťou karbónu, ale na rozdiel od neho vydrží aj hrubé zaobchádzanie. Dostanete rám, ktorý vám vydrží celý život. Rám, ktorý prispôsobíte aktuálnym podmienkam a terénu.

Vnútorné vedenie káblov cez hlavovú rúrku

Masívna hlavová trubka poskytuje pevné spojenie so zvyškom rámu a zároveň dostatok priestoru pre vnútorné vedenie káblov. Kokpit je esteticky čistý a kabeláž nebráni prípadnej inštalácii tašiek.

Hlavové zloženie je typu drop-in (IS52 / IS52), takže ložiská sa vkladajú priamo do rámu bez lisovania misiek.

Karbonová vidlica Equator Gravel

Sensei je vybavená kvalitnou karbónovou vidlicou Equator, ktorá ladí s líniami rámu. Na nerovnom povrchu oceníte jej nastavenie na tlmenie vibrácií.

Na želanie je možné namontovať aj verziu, ktorá má na každej strane tri upevňovacie body.

Vnútorné vedenie laniek a podpora pre 1x aj 2x

Rám je pripravený na elektronickú alebo mechanickú sadu vrátane 2x systémov s vývodom pre kábel Di2. V prípade osadenia teleskopickej sedlovky umožňuje tiež skryté vedenie vnútrom rámu.

Stred je vytlačený na 3D tlačiarni a kabeláž je vedená úplne oddelene od osi pedálov.

Počet montážnych bodov

Okrem sedlovky nájdete dvojicu montážnych bodov na spodnej časti spodnej rámovej trubice a na hornej časti hornej rámovej trubice pre prípadnú inštaláciu kŕmidla.

Trojica montážnych bodov na hornej rámovej trubke je posunutá nižšie od stredu. Takto umiestnený košík umožňuje vziať si väčšiu fľašu a vyhnúť sa kolízii s rámovou taškou.

Model Sensei je pripravený aj na prípadnú montáž nosiča alebo blatníkov. 

Oválna horná rámová rúrka

Nielenže skvele vyzerá, ale vďaka väčšiemu vertikálnemu pruženiu je jazda pohodlnejšia. 

Bicykel sa tiež pohodlnejšie prenáša v rukách a dvojica skrutiek na hornej strane umožňuje inštaláciu tašky bez použitia popruhov.

Dvojitý stred podľa normy T47 a vnútorné vedenie

3D tlačený dvojitý stred úplne oddeľuje priestor pre káble od priestoru osy. Tak nedôjde k nežiaducemu treniu ani v prípade, že nie je nasadený vnútorný plastový kryt. Lanka sú vedené vnútrom reťazových vzpier a dajú sa ľahko skontrolovať po odskrutkovaní spodného viečka.

Používame závitovú stredovú časť T47, pôvodne z dielne Chrisa Kinga. Vďaka väčšiemu priemeru je celý systém odolnejší, spoľahlivejší, nevydáva nežiaduce zvuky a pevnejšie spája rámové rúrky.

Úchyt SRAM UDH a držiak reťaze

UDH (Universal Derailleur Hanger) je globálny štandard úchytu rámu od spoločnosti SRAM. Nie je špecifický pre našu značku a zakúpite ho v každom lepšom obchode. Je jednoduchý na výmenu a v prípade zaseknutia reťaze sa namiesto ohnutia otočí.
Vďaka tomu je rám navyše pripravený na bezpätkové systémy SRAM T-Type.

Pre pohodlný servis je pravá sedlová vzpera vybavená malým výstupkom na zavesenie reťaze počas servisu bicykla. Nemáte za čo.

Optimalizovaná zadná konštrukcia podľa hmotnosti jazdca

Pre rôzne veľkosti rámov používame rôzne priemery sedlových vzpier. Vďaka tomu si všetci cyklisti môžu užívať rovnaké pohodlie bez ohľadu na to, akú veľkosť rámu si vyberú.

Kombinácia pohodlia a tuhosti je konzistentná vo všetkých veľkostiach.

Každé kolo osobne montuje Ivo Caudr – hlavný mechanik kontinentálneho tímu TUFO Pardus Prostějov v rámci UCI a bývalý špecialista na automatizáciu výroby vo firme TUFO.

30 rokov skúseností. Rovnaká starostlivosť. Rovnaká presnosť, akú očakávajú profesionálni pretekári.

Testované v reálnych podmienkach, vyladené k dokonalosti

Počas vývoja testujeme na viacerých prototypoch nielen úpravy geometrie, ale aj rôzne možnosti priemerov a profilov rúrok. Žiaden detail nie je príliš malý. 

Jazda musí spĺňať očakávania, ktoré kladiete na bicykel, ktorý vám bude slúžiť celý život.